Rodillo variador 20x17 mm 15,0g

Una pequeña pero extremadamente fina pieza de ajuste en el área de scooter es el variador, ya que es el corazón de la conducción de cada scooter automático. Por lo tanto, la instalación de un variador optimizado no solo determina la aceleración y el par, sino también el buen funcionamiento de un vehículo. ¡El imprescindible para todos los pilotos de 2/4 tiempos!  El ZELIONI Variomatik fue desarrollado especialmente para el peso y el tamaño de rueda de los modelos Vespa GTS/GT. Producción CNC de alta precisión de las pistas de rodadura con un ángulo de paso calculado exactamente para una aceleración óptima y una velocidad máxima máxima. Se incluyen resortes de contrapresión Vario, diferentes pesos Vario y espaciadores.

• 1 pieza
• Se requieren 6 piezas

Instrucciones de montaje: ZELIONI Vario solo se puede instalar con los rodillos Vario incluidos. (sin ruedas Dr. Polea, etc./deslizadores). Se puede omitir el rodillo tensor entre el variador y el embrague. Se recomienda la siguiente configuración del conjunto vario:

para Vespa GTS250:

• 6 rollos de 14 gr

para Vespa GTS300:

• 3x14gr, 3x16gr, para máxima aceleración
• 6x16gr, para largas distancias.